初中科技的相關(guān)資料：先秦時期中國航海技術(shù)

　　殷商與西周時期，人們除了會制造船舶之外，已能制成帆而利用風力航行。甲骨文用“凡”代替“帆”，說明殷人行船已經(jīng)使用帆，不過，這時的帆一般主要用在陸地江河航行中。而隨著春秋戰(zhàn)國時期各國的海上活動興起，人們航海的地理知識逐漸增加，將中國東部外測的不同水劃成“北海”(今渤海)、“東海”(今黃海)、“南海”(今東海)。人們已了解到“百川歸海”并一開始在沿海巡航。同時，人們在江河和航海過程中，逐漸認識了風，并利用風和帆航行。

　　先秦時期，人們在認識風的同時，也對一些云雨氣象有所了解，如《尚書·洪范》“月之從星，則從風雨”等都是人們在航行中注意天氣變化而總結(jié)出的經(jīng)驗規(guī)律。

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　　這一時期，人們對海洋水文特別是潮汐有一定的了解。如《尚書·禹貢》“朝夕迎之，則遂行而上”等，說明當時人們已知知道趁漲潮出海，利用海洋定向潮流，順流而下。

　　值得一提的是，春秋戰(zhàn)國時期，海上導航技術(shù)已與天文學聯(lián)系起來。戰(zhàn)國時期人們已經(jīng)對二十八星宿和一些恒星進行了定量觀測，并取得了可喜成果，并把海上航行與天文學相結(jié)合，利用北極星為航行定向。戰(zhàn)國時期，磁石“司南”已發(fā)明。但其用途主要用于陸上定位。英尺，春秋戰(zhàn)國時期主要以太陽和北極星為海上導航標志。

　　總之，先秦時期的航海技術(shù)已有一定的基礎(chǔ)，人們對海洋的認識逐漸深刻，對洋流、風力、潮汐，和海上天文、氣象知識有一定的認識，利用太陽和北極星為海上導航標志，并發(fā)明了海上測天體高度的儀器。