大學(xué)生王某準(zhǔn)備與同學(xué)利用暑假假期乘坐火車(chē)去旅游，長(zhǎng)假期間火車(chē)客流量大，動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患較多，車(chē)廂空間呈長(zhǎng)筒狀，一旦起火，極易造成人員傷亡。那么，在客流高峰期間，在列車(chē)上萬(wàn)一發(fā)生意外，該如何保證自身和他人的安全呢?
每節(jié)車(chē)廂內(nèi)都有一條長(zhǎng)約20米、寬約80厘米的人行通道，車(chē)廂兩頭有通往相鄰車(chē)廂的手動(dòng)門(mén)或自動(dòng)門(mén)，當(dāng)某一節(jié)車(chē)廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些通道是被困人員的主要逃生通道。乘客應(yīng)盡快利用車(chē)廂兩頭的出口，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)廂內(nèi)的窗戶(hù)裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)的情況下，當(dāng)列車(chē)停穩(wěn)后，被困人員可用堅(jiān)硬的物品將窗戶(hù)的玻璃砸破，進(jìn)而通過(guò)窗戶(hù)逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)該注意的是，火車(chē)的每節(jié)車(chē)廂是由掛鉤連接的，當(dāng)大火威脅相鄰車(chē)廂時(shí)，在平坦的路段應(yīng)摘掉掛鉤，讓車(chē)廂脫節(jié)，使其他相鄰車(chē)廂免于威脅，也防止火勢(shì)蔓延。
安全提醒
■安全提醒
乘客首先要了解安全搭乘火車(chē)的消防知識(shí)，不要攜帶易燃易爆品上車(chē)，指甲油、氣體打火機(jī)等日常生活中并不危險(xiǎn)的東西，在列車(chē)上擁擠的條件下也可能會(huì)變成“炸彈”。上車(chē)后，留意周?chē)h(huán)境，一旦發(fā)現(xiàn)所在車(chē)廂存在安全隱患，要積極向列車(chē)工作人員舉報(bào)、說(shuō)明。要全面熟悉列車(chē)消防設(shè)施和通道，并清楚自己所處的位置、與列車(chē)乘警的聯(lián)系方式等情況，做到意外發(fā)生時(shí)“求救有門(mén)”。萬(wàn)一乘坐的車(chē)廂發(fā)生火災(zāi)，千萬(wàn)不要緊張，要克服慌亂情緒，避免一窩蜂擁擠，以免造成傷亡事件發(fā)生。
地鐵
地鐵已逐漸成為大城市里的一種重要交通工具，地鐵客流量大，人員集中，加之地鐵本身獨(dú)有的特點(diǎn)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)由于地下供氧不足，往往處于不完全燃燒狀態(tài)，煙霧濃、發(fā)煙量大，地鐵的出入口又少，因此易造成群死群傷的嚴(yán)重后果。
發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)首先報(bào)警，然后尋找附近的滅火器材進(jìn)行滅火，力求把初起火災(zāi)控制在最小范圍內(nèi)，并采取一切可能的措施將其撲滅。如行進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)著火，應(yīng)一邊組織滅火，一邊將老、弱、婦、幼等社會(huì)弱勢(shì)人群先行疏散至別的車(chē)廂。如初起火災(zāi)撲救失敗，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車(chē)廂門(mén)，防止火勢(shì)蔓延，贏得逃生時(shí)間。地鐵工作人員一旦接到火災(zāi)報(bào)警，要立即展開(kāi)應(yīng)急措施，開(kāi)啟應(yīng)急照明設(shè)備和排煙設(shè)備，迅速排出地下室內(nèi)煙霧，以降低火場(chǎng)溫度和提高火場(chǎng)能見(jiàn)度。
■安全提醒
乘客進(jìn)入地鐵后，一定要對(duì)其內(nèi)部設(shè)施和結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行觀察，熟記疏散通道安全出口的位置。逃生時(shí)應(yīng)采取低姿勢(shì)前進(jìn)，不要做深呼吸，可能的情況下用濕衣服或毛巾捂住口鼻，防止煙霧進(jìn)入呼吸道，采取自救或互救手段疏散到地面、避難間、防煙室及其他安全地區(qū)。在逃生過(guò)程中要堅(jiān)決聽(tīng)從地鐵工作人員的指揮和引導(dǎo)疏散，決不能盲目亂跑，已逃到地上的人員不得再返回地下，萬(wàn)一疏散通道被大火阻斷，應(yīng)盡量想辦法延長(zhǎng)生存時(shí)間，等待消防隊(duì)員前來(lái)救援。
疲勞駕駛的交通安全常識(shí)
據(jù)調(diào)查，有超過(guò)三分之一的交通事故是由于駕駛員疲勞引起的，而且疲勞駕駛引發(fā)的往往都是重大事故。那有什么方法能減輕駕駛的疲勞，下面就給大家介紹一些這方面的方法。
首先了解一下造成疲勞駕駛的原因：當(dāng)車(chē)輛行駛在路上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、車(chē)身振動(dòng)、能見(jiàn)度低、交通擁堵、復(fù)雜路況等因素都會(huì)使駕駛員的情緒緊張，長(zhǎng)時(shí)間處在這樣的駕駛環(huán)境下，讓人體付出大量精力，因此容易產(chǎn)生疲勞。長(zhǎng)時(shí)間處于周?chē)吧兓^小或車(chē)輛較少的高速路，長(zhǎng)時(shí)間使用定速巡航等會(huì)使人經(jīng)歷不集中，放大疲勞感。對(duì)駕駛技術(shù)差的駕駛員或新手來(lái)講，駕車(chē)時(shí)心理壓力大，關(guān)注的事情也比較多，往往容易出現(xiàn)手忙腳亂的情況，駕車(chē)一段時(shí)間后很容易疲憊不堪。除了這些，患病、飲酒、服藥、睡眠不足等也會(huì)影響駕駛員的疲勞程度。按照人群來(lái)劃分，年輕人比老年人更容易疲勞，女人比男人更容易疲勞，新手比老手更易疲勞，睡眠不足的人更容易產(chǎn)生疲勞。
避免疲勞的方法
1保持好心情：駕駛員一定要保持良好心情，不要讓各種瑣碎事情影響情緒，分散注意力。
2充足睡眠：身為駕駛員，自身一定要保證充足睡眠，每天7個(gè)小時(shí)的睡眠必不可少，保持有規(guī)律的生活習(xí)慣。
3身體健康：特別是一些看似很輕的不適癥狀，如感冒等使駕駛員注意力下降，而且，身體不舒服會(huì)加速疲勞的到來(lái)。
4座椅位置調(diào)整好：身體與方向盤(pán)較好的距離是，當(dāng)手臂伸直時(shí)，手腕敲可以搭在方向盤(pán)正上方輪輻上。對(duì)于沒(méi)有腰部支撐功能的車(chē)輛，可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊，長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)更舒適。
5多休息：對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，每?jī)蓚�(gè)小時(shí)就要主動(dòng)靠邊停下來(lái)，下車(chē)休息10到15分鐘，眼睛向遠(yuǎn)處看看，扭動(dòng)扭動(dòng)身體，放松放松腳踝，連續(xù)駕車(chē)時(shí)間不可超過(guò)4小時(shí)。
6行車(chē)時(shí)多通風(fēng)：在駕駛過(guò)程中已經(jīng)感覺(jué)困乏時(shí)，還可以打開(kāi)車(chē)窗通通風(fēng)，放不同風(fēng)格的音樂(lè)，涂抹風(fēng)油精，嚼嚼口香糖，與同車(chē)的乘員說(shuō)說(shuō)話(huà)等可減輕疲勞。
7控制速度：高速行駛時(shí)易使駕駛員神經(jīng)緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時(shí)，行駛時(shí)盡量減少超車(chē)，減少緊急制動(dòng)等動(dòng)作，也可減輕疲勞。
8控制飲食：行車(chē)前不宜吃得過(guò)飽，飽腹感容易引起疲勞，應(yīng)選擇易于消化的事物。
夏季天氣炎熱，駕車(chē)容易疲勞。交警提示：請(qǐng)您保證睡眠充足，注意勞逸結(jié)合，盡量避開(kāi)習(xí)慣睡眠時(shí)間行車(chē)。若感覺(jué)困倦、狀態(tài)不佳，請(qǐng)選擇安全地點(diǎn)停車(chē)休息，不能在高速公路及其它公路上隨意停車(chē)。
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