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        寫(xiě)共享單車(chē)的作文

        時(shí)間:2021-03-22 12:12:17 推薦作文 我要投稿

        寫(xiě)共享單車(chē)的作文大全

          最近,街頭出現(xiàn)了一輛輛共享單車(chē),那么關(guān)于共享單車(chē)的作文該如何寫(xiě)呢?下面隨小編一起看看共享單車(chē)的作文大全吧~

        寫(xiě)共享單車(chē)的作文大全

          寫(xiě)共享單車(chē)的作文【1】

          隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的不斷發(fā)展,人們的出行工具越來(lái)越豐富,共享單車(chē)隨之進(jìn)入人們的日常生活。作為一種新興交通工具,共享單車(chē)帶給社會(huì)和民眾的好處不勝枚舉:方便出行,減少環(huán)境污染,緩解道路擁堵,低碳經(jīng)濟(jì)。它的出現(xiàn)也帶來(lái)了不少的尷尬,砸共享單車(chē)賣(mài)廢鐵、上私鎖占為己有、肆意噴漆的現(xiàn)象層出不窮,這不免發(fā)人深。汗蚕韱诬(chē)的出現(xiàn)真與國(guó)民素質(zhì)有著不可調(diào)和的矛盾嗎?

          這讓我想起一個(gè)笑話(huà),西方人區(qū)分中國(guó)人與日本人,看是否從紅綠燈、是否排隊(duì),是否老人、女士?jī)?yōu)先,看一個(gè)準(zhǔn)一個(gè)。笑后,心里是不盡的酸意。雖然今天的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,但國(guó)民素質(zhì)卻不能與之同步,這是多么的尷尬。中國(guó)游客在境外不文明的舉動(dòng)引起不斷的社會(huì)爭(zhēng)議,盧柯索神廟浮雕上刻著的中文“丁某某到此一游”令人深思。拯救國(guó)民素質(zhì),自然成了每個(gè)人的責(zé)任,已然成為迫在眉睫的問(wèn)題。

          那么面對(duì)共享單車(chē)等公共資源所反映射出的一系列問(wèn)題,我們?cè)摵稳ズ螐哪?我認(rèn)為,大家各司其職,共同努力。社會(huì)重樹(shù)文明新風(fēng)尚,國(guó)家需不斷加強(qiáng)精神文明建設(shè);作為中學(xué)生的我們更應(yīng)該通過(guò)學(xué)習(xí)、實(shí)踐提高個(gè)人道德修養(yǎng),樹(shù)立文明出行、人人踐行、從我行起、你我都行的新理念,不斷提高個(gè)人素質(zhì)。

          同樣,強(qiáng)化新聞媒體作用很重要,積極發(fā)揮新聞?shì)浾撛谔岣邍?guó)民素質(zhì)中的導(dǎo)向作用,引導(dǎo)國(guó)人提倡什么、反對(duì)什么;與此同時(shí),巧用新聞媒體廣泛性、多樣性和權(quán)威性的特點(diǎn)及時(shí)揭露和鞭撻社會(huì)上不良現(xiàn)象以達(dá)到弘揚(yáng)正氣、遏制邪氣的目的,千萬(wàn)不要讓小小的單車(chē)真的成了全民素質(zhì)的照妖鏡。提高國(guó)人素質(zhì),讓共享單車(chē)真正共享。共享單車(chē),共享資源,共享和諧美麗新社會(huì)。

          寫(xiě)共享單車(chē)的作文【2】

          共享單車(chē)的出現(xiàn),給城市生活增添了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。然而,共享單車(chē)在貴陽(yáng)卻也如在國(guó)內(nèi)很多城市的遭遇一樣,命運(yùn)多舛、慘遭毒手。這道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)瞬間花容失色,處境難堪。

          現(xiàn)象一:被遺棄在道路隔離帶。

          現(xiàn)象二:被遺棄在高架橋匝道。

          現(xiàn)象三:各種亂停亂放。

          現(xiàn)象四:被損壞。

          現(xiàn)象五:被涂改顏色。

          現(xiàn)象六:識(shí)別碼被挖去。

          現(xiàn)象七:裝私鎖,據(jù)為己有。

          公司CTO首席技術(shù)官邱林表示,快兔出行于今年1月份進(jìn)駐貴陽(yáng)。到目前為止,公司已經(jīng)投入了2萬(wàn)輛單車(chē)。每天使用人次達(dá)35次/車(chē)。用戶(hù)活躍度在全國(guó)的眾多城市中算比較高的。目前確實(shí)存在車(chē)輛被損壞的情況,被損壞車(chē)輛已達(dá)到一百多輛。其中一次出現(xiàn)在花溪公園附近,有七十多輛車(chē)被損壞。他們懷疑是有人因?yàn)槔鏇_突蓄意惡性破壞,目前他們已經(jīng)向法院提起訴訟。目前,快兔出行公司已向政府部門(mén)提出申請(qǐng),在城區(qū)規(guī)劃更多的共享單車(chē)停放點(diǎn)。

          貴陽(yáng)市交通委員會(huì)交通發(fā)展研究中心主任丁勇表示,目前由貴陽(yáng)市交通委員會(huì)牽頭,聯(lián)合交管局、城管局等相關(guān)部門(mén)共同協(xié)商,本著支持發(fā)展、引導(dǎo)、規(guī)范的原則,擬定關(guān)于共享單車(chē)的管理規(guī)范措施,預(yù)計(jì)該措施將在5月份出臺(tái)。

          擁有了共享單車(chē),貴陽(yáng)市民不再羨慕其他城市的同時(shí),卻有不少市民不懂珍惜,給自己的城市抹黑。愛(ài)護(hù)公物不僅僅是小學(xué)課堂里的一句口號(hào)。文明,貴陽(yáng)這個(gè)城市還要走很長(zhǎng)的路。素質(zhì),是我們不得不再次提到的關(guān)鍵詞。在此,我們呼吁每位市民多一份敬畏之情,珍愛(ài)公共設(shè)施,考慮一下自己的行為會(huì)不會(huì)影響到他人。城市文明建設(shè),需要您的一份力量!

          寫(xiě)共享單車(chē)的作文【3】

          共享單車(chē)在中國(guó)各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間,大街小巷已經(jīng)隨處可見(jiàn)它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車(chē),解決了市民出行的最后一公里問(wèn)題,贏得了不少市民的喜愛(ài)。目前,多家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)已在中國(guó)各個(gè)城市投放了超過(guò)數(shù)十萬(wàn)多輛共享單車(chē),然而在數(shù)量飆升的同時(shí),各種問(wèn)題也日益突出。不少市民呼吁,共享單車(chē)雖然很便民,但是使用起來(lái)更要文明。

          作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài),共享單車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意。共享單車(chē)的亮點(diǎn)在于“共享”二字,它既意味著資源的共享,也意味著文明的共擔(dān)。共享單車(chē)就是整合,整合也是節(jié)約,既方便自己也方便別人。通過(guò)科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源,既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用,也可協(xié)調(diào)各方互通有無(wú),避免重復(fù)勞動(dòng)和無(wú)謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識(shí),注意統(tǒng)籌兼顧,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中,我們可以減少許多浪費(fèi)。的確,共享單車(chē)為人們出行提供了諸多方便,但也存在不少問(wèn)題,最明顯的就是隨便亂停,以及共享單車(chē)變成了“私享”單車(chē)。

          當(dāng)然,任何新興事物,都不可能是完美的,其實(shí)很多時(shí)候,大家都是在摸著石頭過(guò)河,誰(shuí)也不比誰(shuí)厲害很多,大家都是在一個(gè)層次上探索,存在問(wèn)題不可怕,關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門(mén),還是共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方都要主動(dòng)作為,及早出臺(tái)管理辦法,規(guī)范管理。如福州多家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來(lái)管理亂停車(chē)的問(wèn)題,亂停將扣信用分,當(dāng)用戶(hù)信用分較低時(shí),就需要支付更多的租車(chē)費(fèi)用,當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分,將會(huì)被封號(hào)1周。所以說(shuō),只要思想不滑坡,發(fā)揮主觀能動(dòng)性,辦法總比困難多,這些問(wèn)題并非無(wú)解。同時(shí),享有共享單車(chē)便利的市民,也要注意自身文明素質(zhì)。即:共享單車(chē)雖然很便民,但是使用起來(lái)更要文明。只要大家都秉持“人人為我,我為人人”的理念,共享單車(chē),就是一種共享文明。

          在這方面,深圳的做法值得效仿。針對(duì)共享單車(chē)亂停的問(wèn)題,深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù),并對(duì)自行車(chē)停放區(qū)域、用車(chē)秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說(shuō)明,由公安交警部門(mén)、城管部門(mén)等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車(chē)用戶(hù)誠(chéng)信平臺(tái)”,對(duì)于存在交通違法的單車(chē)用戶(hù),統(tǒng)一納入平臺(tái)黑名單中,共享單車(chē)企業(yè)依據(jù)黑名單的信息,調(diào)整用戶(hù)信用分、提高車(chē)費(fèi),而交警部門(mén)也能通過(guò)企業(yè)的大數(shù)據(jù)對(duì)違規(guī)用戶(hù)進(jìn)行處罰,實(shí)現(xiàn)政企信息互通。

          和任何新生事物一樣,共享單車(chē)的發(fā)展,也要經(jīng)過(guò)一個(gè)曲折的過(guò)程。正確看待共享單車(chē)這一新生事物,我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿(mǎn)信心,在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦,進(jìn)行規(guī)范管理,在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿(mǎn)腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃,從頭到腳都是新的”,是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物,它的成長(zhǎng)需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等,而這些養(yǎng)分的提供,需要運(yùn)營(yíng)方、市民和有關(guān)部門(mén)各方共治、合力共推,用新思路解決新問(wèn)題。

          相信共享單車(chē)的`出現(xiàn),不僅能給市民帶來(lái)便利,也能為共建共享社會(huì)帶來(lái)新思路,新突破。

          寫(xiě)共享單車(chē)的作文【4】

          近日,廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口,出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車(chē)。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車(chē)堆積成兩座“小山”,不少單車(chē)的車(chē)把、車(chē)籃等零件散落在周?chē)厣,一片狼藉?/p>

          看到這樣的新聞,正在享受共享便利的人們,會(huì)很自然地想到管理問(wèn)題。只是,該打板子的對(duì)象,到底是公共管理還是企業(yè)對(duì)自身資源的管理?

          面對(duì)堆積成山的共享單車(chē),從事此領(lǐng)域的企業(yè),顯然難逃其責(zé)。共享單車(chē)作為企業(yè)自身的資源,是需要善加管理的。縱然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè),其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善,否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價(jià)值與利益,便是一種滑稽的幻想。

          但還應(yīng)該說(shuō),在這一問(wèn)題上,企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開(kāi)。就如同當(dāng)年的流動(dòng)小販一般,自從共享單車(chē)出現(xiàn)在街頭,便遭遇了各種管理的困境。比如車(chē)輛被惡意損壞,車(chē)身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告,而此前媒體報(bào)道,四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車(chē),理由是“非法占道經(jīng)營(yíng)”。

          基于便利與有序這一矛盾體,人們借助堆積成山的共享單車(chē)來(lái)反思公共管理,似乎也合情合理。但無(wú)論是提供共享單車(chē)的企業(yè)、參與享受共享單車(chē)便利的個(gè)人,還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu),面對(duì)有助于解決城市交通問(wèn)題的共享單車(chē),反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車(chē)上。企業(yè)認(rèn)為,只要將單車(chē)投放到市場(chǎng),就達(dá)到了共享的目的;消費(fèi)者認(rèn)為,只要自己能夠有輛單車(chē)騎就可以了,至于下一個(gè)人如何使用并不重要;政府認(rèn)為,只要把亂占道的單車(chē)收繳起來(lái),就實(shí)現(xiàn)了城市管理。

          但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎?我們對(duì)共享單車(chē)的管理反思,難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車(chē),還是一種思維,一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維,一種企業(yè)、個(gè)體、政府共同參與社會(huì)公共服務(wù)的思維?

          倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車(chē),而是一種社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的思維,那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些,投放到一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的基石——信任、規(guī)則與秩序。這個(gè)過(guò)程中,政府有關(guān)部門(mén)要科學(xué)規(guī)劃,出臺(tái)相應(yīng)的管理制度;市場(chǎng)要用主流方式推廣良好的出行方式,實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)營(yíng);社會(huì)也要積極參與,諸如以社會(huì)信用積分的方

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