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生產(chǎn)車間管理日志范文模板（精選14篇）
無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家對(duì)各類日志都很熟悉吧，讓我們一起認(rèn)真地寫一篇日志吧。你所見(jiàn)過(guò)的日志應(yīng)該是什么樣的？下面是小編整理的生產(chǎn)車間管理日志范文模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產(chǎn)車間管理日志 1
一、生產(chǎn)組織
1、根據(jù)本公司產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)及員工素質(zhì)的狀況，生產(chǎn)部應(yīng)為車間的生產(chǎn)班組配備最佳的生產(chǎn)工人組合，提高生產(chǎn)效率。選擇最適當(dāng)?shù)娜撕妥钸m當(dāng)?shù)墓ぷ黜樞蛲瓿缮a(chǎn)任務(wù)。要及時(shí)做好人員不足時(shí)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施。
2、要考慮適當(dāng)?shù)墓芾矸�，每個(gè)班組的人員不宜超過(guò)10人。
3、車間管理層次為二級(jí)。生產(chǎn)部及生產(chǎn)班組。每個(gè)生產(chǎn)班組有一名責(zé)任人。每一個(gè)生產(chǎn)工人只對(duì)一個(gè)直接主管負(fù)責(zé)。生產(chǎn)任務(wù)由生產(chǎn)部下達(dá)到生產(chǎn)班組，并安排好生產(chǎn)程序。
二、生產(chǎn)管理
1、要采取各種措施，充分調(diào)動(dòng)車間工人的積極性，吸納相關(guān)的建議和意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作程序，提高生產(chǎn)效率。
2、要根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理選擇機(jī)器物料置放地點(diǎn)，提高物流管理的效率，提高工作效率。
3、為保證生產(chǎn)組織系統(tǒng)在大部分時(shí)間內(nèi)始終處于一個(gè)均衡生產(chǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)管理人員要注意以下幾點(diǎn)：
(1)要闡明每一員工的職責(zé)及其中工作范圍。
(2)生產(chǎn)任務(wù)的布置，必須清晰明確。
(3)要研究生產(chǎn)過(guò)程的合理性。如有可能應(yīng)盡量畫出流程圖表明產(chǎn)品的生產(chǎn)操作步驟，比較能源的可供性及各項(xiàng)設(shè)備之能力狀況。并編制多個(gè)可行的生產(chǎn)進(jìn)度表。
(4)檢查所需材料供應(yīng)與儲(chǔ)存的情形，競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)來(lái)源，可替用的材料。
(5)確定維護(hù)，材料處理，事務(wù)工作，控制程序，運(yùn)輸?shù)人枰膭趧?wù)。
4、生產(chǎn)交接班管理
(1)交接班雙方人員在交接班時(shí)共同對(duì)所有設(shè)備及儀器儀表的運(yùn)行情況作一次認(rèn)真全面的檢查。
(2)接班人員應(yīng)按時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn)，做好接班準(zhǔn)備，接班人須認(rèn)真查閱交班記錄和聽(tīng)取交班情況。
(3)接班人員未按時(shí)到班者，交班人員應(yīng)報(bào)車間負(fù)責(zé)人，但不得擅自離崗，直至有人頂班為止。
(4)交接班時(shí)如遇事故，應(yīng)待事故處理完畢后，再辦理交接手續(xù)，接班人員應(yīng)積極協(xié)助交班人員處理事故。
(5)接班人員一經(jīng)在“交接班記錄”上簽字之后，就表示對(duì)“記錄”的認(rèn)可。如交班時(shí)的實(shí)際情況與“記錄”本上不相符，接班人有權(quán)拒簽。
(6)每班下班前必須認(rèn)真地填寫“交接班記錄”否則按有關(guān)規(guī)定處罰。
1、生產(chǎn)工人崗位職責(zé)：
(1)無(wú)條件地服從上級(jí)的安排與調(diào)派。
(2)在生產(chǎn)車間、庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。
(3)按時(shí)上、下班，并按要求進(jìn)行加班。
(4)上班時(shí)不得做與工作無(wú)關(guān)的事，不得隨便離崗、串崗，工作時(shí)間應(yīng)穿工作服、戴工作帽。
(5)車間工人既是生產(chǎn)操作工，又是設(shè)備維護(hù)、修理和裝卸工，每次卸車、裝車時(shí)，原則上大家都必須一同勞動(dòng)。
(6)愛(ài)惜公司的一切財(cái)產(chǎn)，熱愛(ài)自己的本職工作，不斷提高自己的工作水平。
(7)不得擅自把公司的財(cái)產(chǎn)帶回家中。
(8)每班下班前必須對(duì)整個(gè)車間工作場(chǎng)地進(jìn)行清掃。
2、生產(chǎn)車間班組長(zhǎng)崗位職責(zé)
(1)按公司下達(dá)的.生產(chǎn)任務(wù)組織安排本班的生產(chǎn)。
(2)在生產(chǎn)過(guò)程中全權(quán)負(fù)責(zé)本班組的人員調(diào)動(dòng)，合理安排各員工從事生產(chǎn)及其它事務(wù)。
(3)負(fù)責(zé)整個(gè)車間設(shè)備的開(kāi)、關(guān)機(jī)及其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格按各機(jī)器的操作規(guī)程進(jìn)行操作。
(4)負(fù)責(zé)組織人員維護(hù)、修理各機(jī)器設(shè)備，并作好原始記錄。
(5)負(fù)責(zé)有關(guān)設(shè)備易損件的申報(bào)。
(6)做好每班的“生產(chǎn)記錄”、“交接班記錄”和“成品入庫(kù)”手續(xù)。
(7)帶領(lǐng)本班員工，自覺(jué)遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(8)搞好安全生產(chǎn)，杜絕各類事故的發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時(shí)按級(jí)匯報(bào)，并想方設(shè)法積極排除。
3、進(jìn)料工崗位職責(zé)
(1)嚴(yán)格按技術(shù)部的配方備料，準(zhǔn)確計(jì)量每種小料品種的重量。
(2)保證每批料中添加的小料品種及重量都正確無(wú)誤。
(3)嚴(yán)格按領(lǐng)料手續(xù)領(lǐng)取各種原料，不得隨便搬取。
(4)每班上班前清理風(fēng)筒下的粉料，并按規(guī)定回制。
(5)每班下班前都應(yīng)清理永磁筒上的鐵雜。
(6)每批原料進(jìn)完后必須清掃工作場(chǎng)地，將線頭、麻繩、碎紙放入指定地點(diǎn)，不得進(jìn)入生產(chǎn)線中。
(7)協(xié)助品控員檢查每包原料的感觀質(zhì)量是否合格。
4、接料、計(jì)量工崗位職責(zé)
(1)每班生產(chǎn)前從倉(cāng)管員處領(lǐng)取本班所需生產(chǎn)品種的包裝袋。
(2)在包裝物上加蓋飼料名稱、生產(chǎn)日期及生產(chǎn)批號(hào)。
(3)計(jì)量時(shí)要求每包成品料都在稱量的誤差允許范圍內(nèi)。
(4)經(jīng)常清掃計(jì)量秤上的清潔衛(wèi)生，并經(jīng)常進(jìn)行回零調(diào)試。
(5)監(jiān)督成品飼料的感觀質(zhì)量是否合格，對(duì)成品飼料有感觀疑問(wèn)的，及時(shí)向當(dāng)班品控員反映。
5、打包、封口、堆碼工崗位職責(zé)
(1)上班前領(lǐng)好當(dāng)班所需的縫包線、不干膠帶。
(2)打包時(shí)要求不漏釘、針腳均勻一致、縫口平整，雙道折線。封口要求不干膠牢固、平順。
(3)堆碼成品料時(shí)必須按倉(cāng)管員指定的地點(diǎn)及堆碼高度進(jìn)行堆碼。
(4)每班上班前必須清理粉料初清篩下的雜物，并放于指定地點(diǎn)。
(5)每班上班前必須先清掃縫包機(jī)內(nèi)的清潔衛(wèi)生，并對(duì)該注油部位進(jìn)行潤(rùn)滑。
6、裝卸工崗位職責(zé)
(1)必須服從倉(cāng)管員的安排，做到隨叫隨到，隨時(shí)裝卸。
(2)裝車時(shí)，按照倉(cāng)管員指定的品種、地點(diǎn)及數(shù)量裝車，并協(xié)助倉(cāng)管員做好裝車數(shù)量記錄。
(3)卸車時(shí)，按照保管員要求的堆碼高度把貨物卸于指定地點(diǎn)，并協(xié)助倉(cāng)管員做好卸車數(shù)量記錄。
(4)卸下的貨物要求堆碼整齊、牢固，不能人走包倒。
(5)認(rèn)真清掃卸車場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生。
四、處罰措施
1.嚴(yán)禁在車間及庫(kù)房?jī)?nèi)吸煙，違者罰款50元，屢教不改者加重處罰。 2.上班時(shí)間不得遲到，違者遲到時(shí)間在5分鐘之內(nèi)者，罰款5元/次;超過(guò)5分鐘者，視為曠工處理。曠工一天，扣兩天計(jì)件工資。 3.未請(qǐng)假不上班者，視為曠工。連續(xù)曠工三天以上者，視為自動(dòng)離職。 4.上班時(shí)間嚴(yán)禁打牌、下棋等與工作無(wú)關(guān)之事，違者每人每次罰5元。 5.嚴(yán)禁坐踏成品飼料及飼料包裝袋，違者每人每次罰款2元。
6.下班前未打掃干凈工作場(chǎng)地衛(wèi)生的，每人每次罰2元。
7.每班必須按規(guī)定檢查粉碎機(jī)的篩片，并做好“交接班記錄”，否則每人每次罰2元。
8、進(jìn)料工段應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)量每批所需原料的包數(shù)與重量，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)所用原料與配方有出入者，違者每次罰款10元。
9、進(jìn)料工段應(yīng)保證每批料中都按規(guī)定加入相應(yīng)的小料，違者每次罰款10元。
10、進(jìn)料工段對(duì)使用的原料已明顯變質(zhì)而不反映者，每次罰款10元。
11、進(jìn)料工段每班下班前必須清理永磁筒和粉碎機(jī)上的鐵雜，違者每次罰款2元。
12、接料，計(jì)量工段對(duì)成品料的感觀指標(biāo)明顯不合格而不反映者，每次罰款10元。
13、接料，計(jì)量工段用錯(cuò)包裝袋、以及打印錯(cuò)了生產(chǎn)日期、批號(hào)者，每次罰款5元。
14、接料，計(jì)量工段計(jì)量超出允許誤差范圍者，每次罰款5元。
15、打包、封口、堆碼工段應(yīng)保證打包的針腳均勻、整齊、不能漏針，違者每次罰款2元。
16、打包、封口、堆碼工段如堆碼數(shù)量不對(duì)、堆碼品種混亂者(包括卸車)每次罰款2元。
五、車間請(qǐng)假管理
1.一般情況下不允許請(qǐng)假，對(duì)于非請(qǐng)假不可者，公司旺季三班生產(chǎn)時(shí)，必須自行找到頂班者，并報(bào)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)之后方可。
2.請(qǐng)假一律使用書面文字，寫好請(qǐng)假條，口頭請(qǐng)假一律無(wú)效。
3.請(qǐng)假期間無(wú)工資。
4.請(qǐng)假必須提前一天申請(qǐng)。
生產(chǎn)車間管理日志 2
回顧XX全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調(diào)整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 ，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間，生產(chǎn)車間工作總結(jié)。通過(guò)車間.工段長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，
對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長(zhǎng).班組長(zhǎng)對(duì)自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.在生產(chǎn)旺季到來(lái)以前車間配合質(zhì)管和其他部門對(duì)凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺(jué)遵守規(guī)則，人人自覺(jué)消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無(wú)菌入庫(kù)率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)，工作總結(jié)《生產(chǎn)車間工作總結(jié)》。在批量生產(chǎn)的過(guò)程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的'芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對(duì)此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問(wèn)藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間（期間正處于公司放年休假），對(duì)全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過(guò)質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無(wú)菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過(guò)程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對(duì)此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)不過(guò)”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過(guò)此事車間再次對(duì)車間長(zhǎng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過(guò)車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長(zhǎng)以及班組長(zhǎng)在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)?lái)的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
生產(chǎn)車間管理日志 3
這段的實(shí)習(xí)是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì)的過(guò)渡的過(guò)程，使我感觸頗深。
興來(lái)到生產(chǎn)科實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)前我對(duì)生產(chǎn)科名詞陌生，在的帶領(lǐng)下，懷著忐忑和激動(dòng)的心情來(lái)到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊(duì)的運(yùn)行情況，每天要做生產(chǎn)日?qǐng)?bào)，每周要做周報(bào)，每月要做月報(bào)。日?qǐng)?bào)使我詳細(xì)地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國(guó)、舞陽(yáng)五個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)是由幾個(gè)分隊(duì)組成每個(gè)分隊(duì)每天的工作情況。前幾天日?qǐng)?bào)由管工，各工區(qū)發(fā)來(lái)的日?qǐng)?bào)問(wèn)題或有疑問(wèn)，管工就會(huì)或電話與工區(qū)人溝通，達(dá)成意見(jiàn)后即可日?qǐng)?bào)，我只需要多看，多問(wèn)，多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài)，并且開(kāi)始由我嘗試著獨(dú)立日?qǐng)?bào)，次做日?qǐng)?bào)我非常不自信，期間遇到問(wèn)題，管工都會(huì)耐心地與我講解，一段的學(xué)習(xí)，我在管工的下可以獨(dú)立日?qǐng)?bào)了，使我信心大增。周報(bào)如此，但月報(bào)還需的工作經(jīng)驗(yàn)才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹，還需要學(xué)習(xí)才能度過(guò)我的學(xué)生時(shí)代。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有新的體會(huì)，最后總結(jié)了四點(diǎn);要有不懈的'精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)。要確立的，并端正的。才能地。
融洽，工作人員之間關(guān)系都很不錯(cuò)，我平時(shí)話不多，但我卻能感受到非常歡迎我并且對(duì)我。在的環(huán)境下實(shí)習(xí)使我心情愉悅，工作充滿激情和活力。我會(huì)珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，搞好人際關(guān)系，學(xué)習(xí)技能知識(shí)，為我將來(lái)的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)車間管理日志 4
歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的開(kāi)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度開(kāi)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的開(kāi)展方向。
在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化〞開(kāi)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)開(kāi)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的開(kāi)展方向。前面我們看到的.是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的開(kāi)展。然而，作為社會(huì)開(kāi)展的一個(gè)局部，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
生產(chǎn)車間管理日志 5
白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的`現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著鐐銬跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
生產(chǎn)車間管理日志 6
身為xx股份的一名員工，我們必須充分了解自身崗位的專業(yè)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全制度。每一條安全制度和操作規(guī)程，都是在一起起血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中積累而來(lái)，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標(biāo)，只要我們認(rèn)真的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格的執(zhí)行，“事故是能夠避免的”。在進(jìn)行每一項(xiàng)工作時(shí)，首先要問(wèn)問(wèn)自我，“這樣做違章嗎，安全嗎？”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我們的.大腦，培養(yǎng)正確的安全行為觀，每一項(xiàng)工作都其特殊性，我們不能以經(jīng)驗(yàn)辦事，才能杜絕一切習(xí)慣性違章，些人明明白一些行為是違章的，就是嫌麻煩不愿改，認(rèn)為一向都是這樣干的，不會(huì)那么巧就出事的。這樣的心理其實(shí)就是安全意識(shí)麻痹的表現(xiàn)。
要明白，任何的違章行為都可能將自我推向危險(xiǎn)的邊緣，是要受懲罰的。上學(xué)時(shí)，教師說(shuō)要愛(ài)祖國(guó)，愛(ài)人民，工作了，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)要愛(ài)企業(yè)，愛(ài)工作，結(jié)婚了，愛(ài)人說(shuō)要愛(ài)家庭，愛(ài)生活。在安全面前我說(shuō)我們首先要愛(ài)自我。這樣的人才能做一個(gè)愛(ài)心，懂感恩的人，沒(méi)安全，所的愛(ài)都無(wú)法付出。當(dāng)我們過(guò)著豐衣足食愜意的生活，那是辛勤工作加安全的果實(shí)，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業(yè)給了我們工作的機(jī)會(huì)，讓我們的生活了保障，而我們就應(yīng)當(dāng)感恩于社會(huì)，感恩于企業(yè)，感恩于所愛(ài)自我的人們。這不僅僅是感恩，更是我們的職責(zé)和義務(wù)。
生產(chǎn)車間管理日志 7
本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的'，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的�，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè)活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我
們就不會(huì)覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!
生產(chǎn)車間管理日志 8
這一周在周五之前一直在管件車間的倉(cāng)門組實(shí)習(xí)，周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí)，我被分到了管件車間的下料組。對(duì)于將近三星期的倉(cāng)門車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多車間技能，同時(shí)也有很多心理體會(huì)。
在倉(cāng)門車間，我主要是跟著倉(cāng)門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開(kāi)始對(duì)車間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開(kāi)始學(xué)習(xí)，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡(jiǎn)單的.事情，但要貼得均勻。效率高，就需要不斷的練習(xí)，親自接觸，才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉(cāng)門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉(cāng)門上工作臺(tái)→完成工序→倉(cāng)門下工作臺(tái)的工作，這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉(cāng)門，減少他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機(jī)會(huì)。如焊接工位，雖然由于其危險(xiǎn)性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過(guò)觀察得知一個(gè)倉(cāng)門需要焊接那些部位來(lái)確保其牢固性。
經(jīng)過(guò)一兩周的熟悉，車間師傅們對(duì)我們也比較熟悉了，經(jīng)常會(huì)教我們做一些其他工作，如骨架上打孔。骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們?cè)趺醋�，而且還會(huì)教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過(guò)的小型機(jī)械，如打磨。拋光。打孔。切割等，對(duì)一些機(jī)械的操作有了一定的了解。
在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會(huì)。在車間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì)學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會(huì)有助于之后的車間學(xué)習(xí)。工作。
生產(chǎn)車間管理日志 9
20xx年12月車間組織青年員工赴xx廠xx廠xx車間參觀學(xué)習(xí)。在這三天的學(xué)習(xí)中，我們參觀xx廠，xx廠xx車間，同車間負(fù)責(zé)人及一線員工溝通交流。先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，干凈整潔的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，精神飽滿且認(rèn)真負(fù)責(zé)的一線員工讓我們感受到了深深地震撼。遺憾的是由于時(shí)間原因我們的學(xué)習(xí)也僅僅是走馬觀花，由此所感所想也僅是通過(guò)表象的參觀和溝通交流傳遞的信息中得出的，所思所想不一定正確。我作為一名副擋車工，我僅從我的日常工作方面談一下我的所思所想，不足之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。
感想一：班組工作不簡(jiǎn)單班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本單位，是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織。班組長(zhǎng)是班組管理最重要的溝通橋梁，在企業(yè)中充當(dāng)?shù)氖且粋�(gè)兵頭將尾的角色，在班組里，一方面班組長(zhǎng)就是我們的.管家婆婆，經(jīng)常需要一人獨(dú)當(dāng)一面，事無(wú)巨細(xì)，凡事都要親歷親為，但另一方面由于溝通不到位，班組長(zhǎng)在工作中很難得到組員的支持和理解，所以開(kāi)展工作阻力重重，讓班組長(zhǎng)苦不堪言。
一直以來(lái)我對(duì)班組長(zhǎng)的了解也是非常不足且片面的，但是在此次交流學(xué)習(xí)中班組長(zhǎng)提出了一個(gè)又一個(gè)關(guān)于班組建設(shè)，精益管理，青年員工成長(zhǎng)等等一系列的問(wèn)題：很多很細(xì)很雜涉及到班組管理的方方面面，可以很明顯的感受到對(duì)班組管理工作進(jìn)行了深入思考并有自己的想法與理解。當(dāng)時(shí)我都有些傻眼。一方面是對(duì)班組管理事務(wù)如此繁多的感嘆，當(dāng)時(shí)突然想起一句話“哪有什么歲月靜好，不過(guò)有人替你負(fù)重前行”，我們平時(shí)工作簡(jiǎn)單直接，不需要考慮太多，其實(shí)都是班組長(zhǎng)及上級(jí)疏導(dǎo)好一切，提前為我們做好了準(zhǔn)備工作。另一方面對(duì)班組長(zhǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所震驚，班組長(zhǎng)所說(shuō)的許多問(wèn)題我在日常工作中也有遇到，但我從來(lái)沒(méi)有深入思考為什么會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題更不要說(shuō)想到解決方法，因此對(duì)班組長(zhǎng)感到由衷的敬佩，如果沒(méi)有這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度也不可能梳理好班組的繁多的事務(wù)。班組長(zhǎng)辛苦了!
生產(chǎn)車間管理日志 10
時(shí)光飛逝，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過(guò)去，這個(gè)月是一個(gè)非比尋常的一個(gè)月，它是我在進(jìn)入后過(guò)的最繁忙的一個(gè)月，也是我人生新起點(diǎn)的一個(gè)月!這個(gè)月不僅充滿了我對(duì)前期工作的回憶，更充滿了我對(duì)未來(lái)工作順利進(jìn)行的.向往和憧憬!首先，感謝能給予我這樣一個(gè)表現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)!這個(gè)月使我體會(huì)到了很多，也學(xué)會(huì)了很多!尤其，是在王立濤班長(zhǎng)和其他班長(zhǎng)的指導(dǎo)，使我在工作中受益匪淺!從他們身上學(xué)會(huì)的不僅僅是生產(chǎn)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，更多的還有為人處事的道理!真的很是感謝每一位在我工作中給予我?guī)椭娜�，因�(yàn)槟銈兪俏议_(kāi)展新工作上的老師!
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng)，在過(guò)去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：
崗位責(zé)任概述：
1.按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問(wèn)題;
2.配合職能部門開(kāi)展好過(guò)程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng);
3.加強(qiáng)班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn)，建立、健全班組各項(xiàng)管理制度，不斷提高班組科學(xué)管理和管理水平;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開(kāi)展各種節(jié)能降耗、勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng);
5.搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動(dòng)保規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn);
6.搞好勞動(dòng)競(jìng)賽，積極開(kāi)展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng);
7.做好思想xx工作，教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德;
這次實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的鍛煉自我的機(jī)會(huì)，它讓我懂得了立場(chǎng)不一樣時(shí)的各種不同。雖然在這段期間開(kāi)始時(shí)有些不適應(yīng)，但只要想到我是在為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，我堅(jiān)信我一定會(huì)努力把這份工作干得更好。
這次讓我學(xué)到的不僅僅是生產(chǎn)的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)可能發(fā)生的各種狀況。我想未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng)造屬于我自己的光輝歷史!
生產(chǎn)車間管理日志 11
這一周在周五之前一直在管件車間的倉(cāng)門組實(shí)習(xí)，周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí)，我被分到了管件車間的下料組。對(duì)于將近三星期的倉(cāng)門車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多車間技能，同時(shí)也有很多心理體會(huì)。
在倉(cāng)門車間，我主要是跟著倉(cāng)門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開(kāi)始對(duì)車間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開(kāi)始學(xué)習(xí)，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡(jiǎn)單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的.練習(xí)，親自接觸，才能做到最好。大局部時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫助搬倉(cāng)門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉(cāng)門上工作臺(tái)→完成工序→倉(cāng)門下工作臺(tái)的工作，這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉(cāng)門，減少他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好時(shí)機(jī)。如焊接工位，雖然由于其危險(xiǎn)性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過(guò)觀察得知一個(gè)倉(cāng)門需要焊接那些部位來(lái)確保其牢固性。
經(jīng)過(guò)一兩周的熟悉，車間師傅們對(duì)我們也比擬熟悉了，經(jīng)常會(huì)教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們?cè)趺醋觯疫�會(huì)教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過(guò)的小型機(jī)械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對(duì)一些機(jī)械的操作有了一定的了解。
在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會(huì)。在車間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì)學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會(huì)有助于之后的車間學(xué)習(xí)、工作。
生產(chǎn)車間管理日志 12
無(wú)危則安，無(wú)缺則全。這是對(duì)安全的一個(gè)最基本的理解和詮釋。對(duì)于化工生產(chǎn)這一行業(yè)來(lái)說(shuō)；身體免于傷害、財(cái)產(chǎn)免于損失、生產(chǎn)保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長(zhǎng)說(shuō)過(guò)；為了安全怎么做都不過(guò)分。
作為精細(xì)化工廠的一名班長(zhǎng)，即是生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者又是直接的生產(chǎn)者和上級(jí)命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴(yán)要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識(shí)視野，注重與時(shí)俱進(jìn)，而這些能力和專業(yè)知識(shí)終將有用武之地；對(duì)日后工作中 的生產(chǎn)管理、應(yīng)急應(yīng)變起著決定性作用。一個(gè)不學(xué)習(xí)不思進(jìn)取的人是做不好一個(gè)班長(zhǎng)、搞不好安全生產(chǎn)操作的，最終會(huì)被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
作為化工車間的一名班長(zhǎng)，還要帶領(lǐng)全班的`新老員工從本質(zhì)上對(duì)自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產(chǎn)品有一個(gè)深入的了解和認(rèn)識(shí)。因?yàn)橛兴凡拍軓男睦锾岣呔�，不懈耽不偷懶、居安思危，抓住生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題和疑點(diǎn)，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當(dāng)這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時(shí)繃緊時(shí)，恭喜你已經(jīng)有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長(zhǎng)壯大，深感自身的安全責(zé)任也越來(lái)越大。本著一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。熟練掌握各類應(yīng)急措施，摒棄老思想老觀念。拿‘’1.28’‘中毒事件來(lái)說(shuō)吧，如果安全防護(hù)做到位，清洗工作做到位就不會(huì)慘劇重演了。但現(xiàn)實(shí)是沒(méi)有如果的，無(wú)知就無(wú)畏，一知半解也一樣，甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓(xùn)使得員工的安全意識(shí)有了一個(gè)更深層的提高。員工們從’‘要我安全’‘轉(zhuǎn)向’‘我要安全，我懂安全，我能安全’‘。這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全責(zé)任重于泰山。
生產(chǎn)車間管理日志 13
本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性熟悉、對(duì)學(xué)問(wèn)的更深化的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)當(dāng)都是挺美麗、挺大起的�，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的，工作應(yīng)當(dāng)也是好玩輕松的。我就是懷著這種向往到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方處處都是刺鼻的'氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠平安講座。其次天我們就正式進(jìn)入車間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)頭我們都覺(jué)得不行思議，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的消遣活動(dòng)和同學(xué)伴侶，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必需靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些！這時(shí)我們就不會(huì)覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了，由于這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我熟悉到社會(huì)是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本事、懶散，就注定你永久是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美妙的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己！
生產(chǎn)車間管理日志 14
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，在某某公司已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)月的時(shí)間了，這段時(shí)間讓我學(xué)到許多也懂得了許多。來(lái)這里的第一天，公司的領(lǐng)導(dǎo)就和我們說(shuō)了，你們還沒(méi)有什么實(shí)踐閱歷，所以不管以后你們想進(jìn)公司的哪個(gè)部門，首先都是要從車間開(kāi)頭的。
在車間的時(shí)候，車間主任不要求我們做許多事情，但的確也沒(méi)什么事情做。主要就是看看圖紙和熟悉電氣設(shè)備，主要是電氣原理二次圖，而我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的大局部是一次圖，突然接觸二次圖感覺(jué)有點(diǎn)那么的生疏，有種云里霧里的感覺(jué)。但在這里識(shí)圖有個(gè)在學(xué)校沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，就是我們可以拿著圖紙看相對(duì)應(yīng)的已經(jīng)裝配好的設(shè)備，這特別有利于識(shí)圖，一些在學(xué)校沒(méi)見(jiàn)到過(guò)的設(shè)備在里的都可以見(jiàn)到。這讓我感到一臺(tái)偌小屏柜里面的工程浩大，里面的接線如此簡(jiǎn)單，這就蘊(yùn)含了某某公司的結(jié)晶。
后來(lái)由于領(lǐng)導(dǎo)的安排，我去了設(shè)計(jì)部，設(shè)計(jì)部的責(zé)任很重大，車間全部的接線圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設(shè)計(jì)部出來(lái)的，剛?cè)サ那皫滋�，部長(zhǎng)也不要求我們做什么事，只是叫我看看cad圖，熟悉下里面的元器件與客戶的工程要求，熟識(shí)下一些根本的軟件。他們卻很忙，成天有忙不完的事情，這個(gè)要校核呀，那個(gè)還沒(méi)打印呀！反正他們很忙，我卻很閑。過(guò)了幾天后，部長(zhǎng)開(kāi)頭安排我任務(wù)了，主要就是校核圖紙。開(kāi)頭找不到方法，主要還是對(duì)cad軟件熟識(shí)的程度不高，所以在校核中消耗了大量的時(shí)間，一個(gè)圖紙要看上幾個(gè)小時(shí)，看的頭的`都有點(diǎn)暈了。但值得我慶幸的是，在遇到困難的時(shí)候部長(zhǎng)和其他幾位同事都會(huì)很熱忱的給我講解與分析，他們曉得我剛來(lái)做事情很慢，所以從來(lái)不督促我做完某些事，讓我感覺(jué)到設(shè)計(jì)部是暖和的，某某公司是暖和的。
特別感謝某某公司供應(yīng)一個(gè)這么好的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，在實(shí)習(xí)中所得到的將會(huì)是我生活中一筆珍貴的財(cái)寶，在以后的學(xué)習(xí)與工作中，我會(huì)更加的努力，用努力描繪那美妙的藍(lán)圖。
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