《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1
20xx年5月14日，四川3U8633號(hào)航班，因?yàn)轳{駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機(jī)內(nèi)座艙釋壓的極度罕見(jiàn)險(xiǎn)情。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影就是根據(jù)這個(gè)事件改編的。在觀看過(guò)程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險(xiǎn)了，尤其是當(dāng)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)穿越積雨云的時(shí)候。突然，有一段時(shí)間，飛機(jī)在雷達(dá)顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結(jié)束了呢，沒(méi)想到機(jī)長(zhǎng)竟然駕駛飛機(jī)穿過(guò)了積雨云，真是太厲害了。
觀看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著餐車(chē)沖向駕駛室的時(shí)候，有乘客和乘務(wù)員及時(shí)的制止了他，不然整個(gè)飛機(jī)的人就有可能因此而遇難。后來(lái)觀看完電影，對(duì)我說(shuō)，如果當(dāng)時(shí)整個(gè)機(jī)艙的人都沉著冷靜，那個(gè)乘客，不這樣去沖撞，可能機(jī)艙就不會(huì)混亂。
在生活中我們一定要做一個(gè)積極陽(yáng)光的人，正如這個(gè)飛機(jī)的'機(jī)長(zhǎng)，他發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破裂之后并沒(méi)有慌亂，而是沉著地駕駛著飛機(jī)，最后飛機(jī)上的128人都平穩(wěn)的落地。
這個(gè)電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著，更不要慌亂。不然，可能會(huì)造成更多不必要的損傷。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633飛到萬(wàn)米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)突發(fā)的緊急狀況下，靠著毅力和那份職責(zé)，讓飛機(jī)安全降落，他用生命的名義創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，從他的身上我們看到了中國(guó)人的精神。
不忘自己的職責(zé)和使命。不管從事什么工作，處在哪一個(gè)工作崗位上，都有工作職責(zé)和使命，這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè)，哪怕遇到危險(xiǎn)和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的'使命就是全心全意為人民服務(wù)，解決群眾的疾苦和困難。
這是一場(chǎng)世界航空史上的奇跡，一是保障了整機(jī)乘客的生命安全，使得無(wú)數(shù)得以平安團(tuán)圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識(shí)贏得了廣大群眾的信賴(lài)，提升了中國(guó)航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習(xí)，為所有機(jī)組工作人員樹(shù)立學(xué)習(xí)的標(biāo)桿，充分發(fā)揮其榜樣作用，打造當(dāng)代民航精神。
我們需要勇敢的機(jī)長(zhǎng)，更需要安全的飛機(jī)。英雄值得贊譽(yù)，問(wèn)題也必須正視，安全是一道生命線，也是底線，萬(wàn)丈高空中，任何細(xì)小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì)爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當(dāng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，做好隱患排查工作，讓隱患無(wú)處藏身，為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)安全、放心的乘機(jī)環(huán)境。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我感覺(jué)這部電影超級(jí)的棒，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員合理的操作，使飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng)造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。通過(guò)此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長(zhǎng)劉傳建一樣懂得更多的知識(shí)。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的`時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂(lè)于助人，在別人遇到危險(xiǎn)的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫(xiě)作業(yè)的速度，不能因?yàn)槲业牡絷?duì)而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開(kāi)朗的新一代少先隊(duì)員，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長(zhǎng)一樣的英雄。
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電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專(zhuān)業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長(zhǎng)更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國(guó)》。
從記事起，無(wú)數(shù)個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來(lái)會(huì)興奮的告訴父母自己又“飛”了起來(lái)。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn)，卻也伴隨著自己的付出與努力。
觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我更加明確自己今后努力的'方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來(lái)自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5
國(guó)慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的預(yù)告片，聽(tīng)很多朋友說(shuō)很好看，就決定看一看。
上午的第一場(chǎng)，人不多。除了看到很多明星，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)電影沒(méi)什么感覺(jué)，但是看到車(chē)上的乘客，真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開(kāi)始，我的心就一直緊繃著，開(kāi)始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機(jī)上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對(duì)死亡。
記得最清楚的畫(huà)面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開(kāi)始點(diǎn)名，點(diǎn)到五號(hào)的時(shí)候，沒(méi)人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有站起來(lái)，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過(guò)來(lái)，而我也感動(dòng)的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。
飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的.艱苦條件下，機(jī)長(zhǎng)處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識(shí)清醒，最后全機(jī)生還，所有的乘客都要見(jiàn)到他才肯走，而他說(shuō)去見(jiàn)見(jiàn)吧，給它們道歉。出艙門(mén)的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。
電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺(jué)得作為一名中國(guó)人，我很驕傲。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感6
李現(xiàn)通過(guò)暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛(ài)的，熱愛(ài)的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏家，而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源，接到了《春江花月夜》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《古董局中局》等幾部?jī)?yōu)秀的影視作品，而《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》早就定檔國(guó)慶，今天，制片方發(fā)布了最新的角色海報(bào)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影講述的.是“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬(wàn)米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗(yàn)的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件，這個(gè)事件在當(dāng)時(shí)也是非常轟動(dòng)的事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強(qiáng)大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現(xiàn)、陳數(shù)、焦俊艷、闞清子等人友情出演，可以說(shuō)演員陣容十分強(qiáng)大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經(jīng)有上千萬(wàn)的預(yù)售票房了。李現(xiàn)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》角色海報(bào)曝光，“現(xiàn)女友”們都買(mǎi)好票了嗎?
而今天片方發(fā)布的一組角色海報(bào)中，還有一張是李現(xiàn)的海報(bào)。在本片中李現(xiàn)飾演的是西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅(jiān)定，一身制服的他簡(jiǎn)直太帥了，想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感7
假期里，我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，這是一件真實(shí)的事件，是說(shuō)一架川航的飛機(jī)，在重慶到西藏的飛行過(guò)程中，遇到強(qiáng)氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機(jī)組人員的帶領(lǐng)下，飛機(jī)在成都成功迫降的故事。
我很佩服機(jī)長(zhǎng)，他沉著冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿 了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機(jī)安全降落，實(shí)在令人敬佩。還有機(jī)組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好，在飛機(jī)嚴(yán)重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩，應(yīng)對(duì)突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來(lái)，減少?zèng)_擊帶來(lái)的.傷害。
看了這部影片后，我感覺(jué)機(jī)組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專(zhuān)業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力，打好基礎(chǔ)，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感8
今天是國(guó)慶假期的第二天，也是國(guó)慶三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人們關(guān)注的這三部國(guó)慶主旋律電影的預(yù)售票房均已破億，在正式上映后，這三部電影的票房大戰(zhàn)也是拉開(kāi)了序幕，在上映當(dāng)天，這是三部電影在內(nèi)地電影市場(chǎng)就創(chuàng)造了超6億的總票房。而自十一國(guó)慶當(dāng)天，收獲了近8億的票房。
在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖國(guó)》，《攀登者》，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這三部電影從最初的勢(shì)均力敵，到現(xiàn)在也開(kāi)始慢慢地拉開(kāi)了距離，《我和我的祖國(guó)》一路扶搖直上，一直占據(jù)著第一，到今天票房已經(jīng)破了十億大關(guān)，達(dá)到了10.27億;《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》則是憑借著良好的的口碑，到現(xiàn)在總共獲得了近8億的票房;而一開(kāi)始最被人們給予期待的《攀登者》，卻在上映后口碑不斷下降，時(shí)有觀眾指出電影里的不足之處，目前總票房只有4.46億，與前兩者相差較大。
首先來(lái)看一下這三部電影票房背后的其他數(shù)據(jù)，上映第三天，《我和我的祖國(guó)》的票房占比高達(dá)46.5%，排片占比為38.8%，上座率47.2%;《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的票房占比為36.2%排片占比32.2%，上座率高達(dá)50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比為19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)在第一天還是沒(méi)這么大的差距的，特別是這三部電影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而導(dǎo)致了第一天的上座率較低。隨著上映以來(lái)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的口碑持續(xù)高走，上座率也是非常穩(wěn)定，因此排片率有了較大的提升，而它的票房占比也是持續(xù)上升，緊隨《我和我的祖國(guó)》之后。
這場(chǎng)國(guó)慶電影大亂斗也有讓人意料之中的，也有意料之外的，很多人在這三部電影上映前都做過(guò)預(yù)測(cè)，其中《我和我的祖國(guó)》肯定是票房第一的有力爭(zhēng)奪者，因?yàn)椴还苁撬膶?dǎo)演陣容還是主演陣容，亦或者是電影故事的題材，都是口碑的保證，有了口碑票房肯定就是穩(wěn)了。這一點(diǎn)從上映前的預(yù)售就看得出，在正式上映后，網(wǎng)友紛紛寫(xiě)下了觀后感，稱(chēng)贊《我和我的祖國(guó)》中七個(gè)故事都是非常的讓人心情澎湃，真實(shí)的.描述了小人物與大事件的密切相關(guān)。這樣的票房與口碑也是實(shí)至名歸。
另外《攀登者》是這三部電影里期待最高的，因?yàn)橹餮葜杏羞@幾年火熱的票房保證吳京，除此之外還有章子怡，張譯，胡歌等一眾大牌的加盟，故事題材也是突破了中國(guó)電影以前沒(méi)有踏足的領(lǐng)域，絕對(duì)的新穎，目前大多數(shù)觀看了這部電影的網(wǎng)友透露出來(lái)的問(wèn)題主要是電影的配音問(wèn)題，也或許是觀眾在先期對(duì)它的期望實(shí)在是太高了。如果單獨(dú)拿出《攀登者》的票房來(lái)看，是說(shuō)不上低的，只是有了另外兩部電影的對(duì)比，才形成了現(xiàn)在一連串的連鎖反應(yīng)。對(duì)于那些不好的評(píng)價(jià)，很多網(wǎng)友也在看過(guò)后作出回應(yīng)，根本就沒(méi)有這些人說(shuō)的有那么差，電影的質(zhì)量還是很高的，非常值得一看。
相對(duì)于前面說(shuō)的兩部電影，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影真的稱(chēng)得上是這個(gè)國(guó)慶檔的一匹黑馬了，在這個(gè)特俗的時(shí)間，能有現(xiàn)在這個(gè)票房與口碑，絕對(duì)是憑的真材實(shí)料，沒(méi)有任何水分。它沒(méi)有前兩部那樣夸張的演員陣容，但是憑借著它精彩的故事，震撼人心的場(chǎng)景，想向觀眾重現(xiàn)了川航3u8633航班機(jī)組成功處理特別險(xiǎn)情的事件。從目前的趨勢(shì)來(lái)看，這部電影是非常成功的，也超出了很多觀眾的預(yù)期，希望《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在后面能夠繼續(xù)保持。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感9
這個(gè)國(guó)慶對(duì)于很多觀眾們來(lái)說(shuō)都是熱血沸騰的，既迎來(lái)了祖國(guó)70歲的生日，也迎來(lái)了國(guó)慶檔三部獻(xiàn)禮電影《我和我的祖國(guó)》《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》《攀登者》。三部影片都是在9月30日正式上映，目前的口碑和票房基本上穩(wěn)步上漲。
而這三部影片之中，今日選擇《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部作品來(lái)說(shuō)說(shuō)觀后感。該片改編自20xx年5月14日川航3U8633航班緊急備降真實(shí)事件，是近年來(lái)國(guó)產(chǎn)電影少有的空降題材作品。影片刻畫(huà)了包括機(jī)長(zhǎng)，乘務(wù)員等機(jī)組人員沉著冷靜，臨危不亂的形象。
影片開(kāi)始時(shí)，以張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健視角，起床，設(shè)定鬧鈴，洗冷水澡，然后憋氣三分鐘。從一開(kāi)頭影片就開(kāi)始為后面飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破碎后的低溫缺氧駕駛狀態(tài)做鋪墊。機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健答應(yīng)女兒今晚回家陪她過(guò)生日，李沁飾演的周雅文即將結(jié)婚，氣象局的天氣預(yù)報(bào)，這些都為飛機(jī)上遭遇的險(xiǎn)情買(mǎi)下了伏筆。這些伏筆有些明顯，仿佛都在直接告訴觀眾，馬上有危險(xiǎn)要發(fā)生，但現(xiàn)實(shí)是不會(huì)有預(yù)知能力的。
機(jī)組人員從準(zhǔn)備到上飛機(jī)到上客，影片為我們展現(xiàn)了他們工作時(shí)的樣子，平時(shí)我們也許只能看到他們?cè)陲w機(jī)上為我們派發(fā)吃的喝的，但在我們看不到的背后，他們還做了很多工作，上飛機(jī)前乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行航線特征問(wèn)答，上飛機(jī)后機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)第二機(jī)長(zhǎng)三人仔細(xì)的檢查，還有乘務(wù)員們流利的一系列檢查動(dòng)作，專(zhuān)門(mén)的指令，訓(xùn)練有素。
飛機(jī)上的乘客性格各異，身份各不相同，去往拉薩的目的也不同，片中描繪了一幅眾生相，有“難伺候”的頭等艙乘客，愛(ài)貪小便宜的老夫婦，和父母鬧情緒一個(gè)人出走的子女，情緒激動(dòng)遇到危險(xiǎn)十分沖動(dòng)男乘客，旅游返回拉薩的藏族人民，從小孩到青年再到老人，一群素不相識(shí)的人聚集在飛機(jī)上，在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)有各不相同的反應(yīng)，而機(jī)組人員如何安撫大家，引導(dǎo)大家做好保護(hù)措施也是影片的一個(gè)重點(diǎn)。
在飛機(jī)上的部分，緊張感一直伴隨，這也是影片值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)。雖然觀眾都知道有危險(xiǎn)發(fā)生，也大概猜得到最后的結(jié)局，但在情節(jié)設(shè)置拍攝手法的結(jié)合使得緊張感一直伴隨，例如歐豪飾演的徐奕辰半個(gè)身子飛出窗外，飛機(jī)有撞上雪山的`危險(xiǎn)，飛機(jī)遇到雷雨云團(tuán)，氧氣和燃油有限的情況下飛機(jī)繞圈走等等……影片的BGM也值得一提，和情節(jié)配合得很好，配上畫(huà)面，給人心里增加了緊張不安的感覺(jué)。在拍攝手法上，有好幾個(gè)鏡頭，導(dǎo)演把視角從飛機(jī)外通過(guò)飛機(jī)窗戶(hù)拉進(jìn)或拉出，使得畫(huà)面承接很流暢，很連貫。
影片中最出彩的兩個(gè)角色我認(rèn)為是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健和乘務(wù)長(zhǎng)畢男。機(jī)長(zhǎng)在最危急的情況下的冷靜沉著，身負(fù)重任，心中帶著要將乘客們安全帶回地面的信念，沒(méi)有氧氣面罩時(shí)憋著氣，眼神堅(jiān)定，并且能力極強(qiáng)，找準(zhǔn)了云團(tuán)分散的時(shí)機(jī)，做出了準(zhǔn)確的決定，不僅身體素質(zhì)和心理狀態(tài)好，也有很好的頭腦，他是飛機(jī)上所有人的希望和支柱，是當(dāng)之無(wú)愧的英雄。乘務(wù)長(zhǎng)畢男，要安撫乘客，讓他們做好保護(hù)措施。她拿著話筒設(shè)備不斷的安撫乘客，強(qiáng)裝鎮(zhèn)定，最后坐下來(lái)的那一刻自己手都在抖，摸著手上的戒指，那是她心里唯一的寄托和希望，無(wú)論自己心里有多害怕，都不能崩潰，要堅(jiān)定的告訴乘客：“相信我們”。
人在自然面前十分渺小，飛機(jī)在幾千米的高空，遇到雷雨云團(tuán)時(shí)宛若一根細(xì)針，當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，除了機(jī)組人員，地面的各個(gè)部門(mén)都在為了這架飛機(jī)的安全降落做最大的努力，給予最大的幫助，哪怕失聯(lián)也要一直呼叫，所有人都為它緊張著，消防醫(yī)療各種資源都時(shí)刻準(zhǔn)備著，可謂一方有難，八方支援。全景式的模式讓我們看到了很多不了解的東西。
美中不足的是對(duì)于人物的刻畫(huà)不夠細(xì)致，雖然在情節(jié)上是緊張的，但是對(duì)于人物的內(nèi)心，沒(méi)有很細(xì)致的表達(dá)，例如我們看到了機(jī)長(zhǎng)的沉著冷靜，乘客們表面的吵吵鬧鬧和不安，如果可以再體現(xiàn)出他們內(nèi)心的惶恐，掙扎，著重刻畫(huà)幾位乘客的內(nèi)心，人物會(huì)更立體，更有靈魂。
當(dāng)然了，每個(gè)人觀影都會(huì)有自己的看法�！吨袊�(guó)機(jī)長(zhǎng)》能夠做到這種程度，已經(jīng)是還原度非常高了。大家沒(méi)看的可以支持起來(lái)哦!
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感10
今年國(guó)慶檔電影的三駕大馬車(chē)：《攀登者》、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》、《我和我的祖國(guó)》已經(jīng)同時(shí)上映了，而且他們的預(yù)售票房都是過(guò)億的，截止發(fā)稿，三大主旋律電影《我和我的祖國(guó)》票房突破10億，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》票房7.9億，《攀登者》只有4.5億，由此可見(jiàn)，在祖國(guó)日益繁榮昌盛的這些年，大家對(duì)祖國(guó)的熱愛(ài)和激情。
既然是獻(xiàn)禮國(guó)慶70周年的主旋律大片，自然會(huì)加入“煽情”、“愛(ài)國(guó)”等主旋律橋段，這些肯定是電影不可或缺的元素，小編有幸看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的點(diǎn)映，談一下自己的觀后感。
大家都知道，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處理飛機(jī)事故并將飛機(jī)安全備降成都的真實(shí)事件改編而成，在整個(gè)世界的航空史上都可以說(shuō)是一個(gè)奇跡，事件的原型機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健憑借自身過(guò)硬專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在34分鐘的時(shí)間就將飛機(jī)安全著陸，飛機(jī)上的119名乘客和9名機(jī)組人員奇跡生還，劉長(zhǎng)健也被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱(chēng)號(hào)!
電影整體上基本還原了真實(shí)的事件，當(dāng)然也有改編的地方，比如原型事件中飛機(jī)是沒(méi)有穿越電閃雷鳴的云層的，還有飛機(jī)的駕駛艙儀表等損壞是比較嚴(yán)重的，而電影里并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，至于機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)員、乘客等人物的刻畫(huà)也是經(jīng)過(guò)藝術(shù)加工，所有的改編都是為了使電影更加的商業(yè)化。
電影劇情就是事件的原型，大家都很清楚了，所有只要安安心心跟著機(jī)長(zhǎng)在電影院經(jīng)歷一次驚心動(dòng)魄的高空遇險(xiǎn)就可以了。
電影整體還是比較合格的，評(píng)分在7分左右，高顏值的機(jī)組人員占了很多分哦!而且相信很多人就是沖著這些帥鍋美女去捧場(chǎng)的，當(dāng)然也有人說(shuō)了，國(guó)慶節(jié)的三部大片我都要刷!
男神團(tuán)里有不乏穩(wěn)重內(nèi)斂的張涵予，正氣凜然的杜江，加上痞帥的歐豪，甚至暑期大火的李現(xiàn)也在電影中客串了頻繁緊鎖雙眉的管制員，演技還是不錯(cuò)的!
女神團(tuán)有帶隊(duì)的袁泉，她在電影里的沉著冷靜和臨危不亂給我們很深的印象，乘務(wù)員有張?zhí)鞇?ài)、李沁、張雅玫、楊祺如，她們的空姐裝扮確實(shí)是整部影片一道靚麗的風(fēng)景線，當(dāng)然，還有楊穎的戲份，雖然出場(chǎng)不多，但依然非常驚艷!
不過(guò)，電影中最加分的要數(shù)正能量滿(mǎn)滿(mǎn)的中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)，原型人物劉長(zhǎng)健在看完電影也說(shuō)拍的非常好，張涵予的表演也非常到位，看過(guò)整個(gè)事件人物采訪紀(jì)錄之后，我們對(duì)機(jī)長(zhǎng)只有深深的敬佩，一百多個(gè)鮮活的生命背后，是一百多個(gè)家庭，無(wú)論是誰(shuí)經(jīng)歷一次這樣的驚險(xiǎn)之旅，都會(huì)難忘終生吧!
電影優(yōu)點(diǎn)很明顯，但是缺點(diǎn)也一樣顯露無(wú)遺，主要有以下幾個(gè)方面。
角色刻畫(huà)不夠深入
除了兩個(gè)機(jī)長(zhǎng)一個(gè)副駕，還有袁泉的乘務(wù)長(zhǎng)戲份多一點(diǎn)之外，其他演員的幾乎沒(méi)什么戲份，但是對(duì)于劇情的發(fā)展、飛機(jī)的成功備降都是起到了決定性的作用的，幾個(gè)主角加上了自己的妻子和兒女，加上還有要結(jié)婚的乘務(wù)員，雖然豐富了劇情，但也只是蜻蜓點(diǎn)水，那些一閃而過(guò)的乘客鏡頭就顯得非常勉強(qiáng)了，只是如果沒(méi)有這些，電影在劇情方面似乎就更加的單薄了!
細(xì)節(jié)BUG，硬傷很多
隨便舉幾個(gè)例子，比如杜江作為機(jī)長(zhǎng)在自動(dòng)巡航的`空檔應(yīng)該是可以休息的，但也不至于跑到乘客的位置上撩妹吧?
李沁昏迷之后，為什么乘客都視而不見(jiàn)?反而袁泉呼叫幾聲就奇跡般的醒了過(guò)來(lái)?就算這些都可以理解，為什么結(jié)尾又是包成粽子擔(dān)架出去的呢?
電影改編成穿越云層當(dāng)然是非常合理的，這樣也很好的體現(xiàn)了機(jī)長(zhǎng)的機(jī)智和意志力，但是導(dǎo)演，您是不是小看了飛機(jī)在近萬(wàn)米高空幾百千米每小時(shí)的速度、那么大的冰雹砸到機(jī)艙里的威力，畢竟，就算在歐豪頭上砸?guī)讉�(gè)洞我也不奇怪啊!
袁泉演技當(dāng)然是非常好的，事故發(fā)生后的冷靜以及臨危不亂都是非常好的正面教材，但是強(qiáng)行加上的內(nèi)心戲是怎么回事呢?我一臉懵逼!
所有的乘客都毫發(fā)無(wú)損，但是傷的最重的歐豪不用醫(yī)治直接跑去跟張?zhí)鞇?ài)談情說(shuō)愛(ài)，頂個(gè)大包下機(jī)的時(shí)候醫(yī)護(hù)人員只是問(wèn)了一下就不管了?他完全被乘客忽視，最后乘客還嚷嚷要見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)，然而乘客好像都立馬認(rèn)出來(lái)張涵予就是機(jī)長(zhǎng)，他臉上寫(xiě)了我是機(jī)長(zhǎng)嗎?杜江不也是機(jī)長(zhǎng)嗎?這里確實(shí)有點(diǎn)強(qiáng)行煽情的意味。
機(jī)長(zhǎng)回家之后，只抱了妻子和女兒，家里的親戚朋友都無(wú)動(dòng)于衷的坐在原地，然后一起說(shuō)了歡迎機(jī)長(zhǎng)回家，本來(lái)航空愛(ài)好者將這個(gè)信息散播出去，大家一起為機(jī)長(zhǎng)和8633加油還是蠻感人的，機(jī)長(zhǎng)回家了應(yīng)該是非常振奮人心的事，但這哪是歡迎機(jī)長(zhǎng)回家的氣氛呢?本該煽情的地方，卻完全少了煽情該有的氣氛!
強(qiáng)行加入的一些鏡頭令人突兀
原型事件是34分鐘成功備降，也就是風(fēng)擋玻璃碎裂到飛機(jī)安全著陸的時(shí)間，所以整個(gè)電影的高潮也只在于機(jī)長(zhǎng)是怎么應(yīng)對(duì)事故和機(jī)組人員的配合，加上乘務(wù)人員的協(xié)調(diào)和乘客的一系列表現(xiàn)，這個(gè)時(shí)間應(yīng)該半小時(shí)內(nèi)!
劃歸到電影里面，我們看到了機(jī)長(zhǎng)頑強(qiáng)的意志力，甚至脫離危險(xiǎn)的歐豪副駕還是電影唯一的笑點(diǎn)，杜江也做到了完美的配合，乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員也做到了專(zhuān)業(yè)內(nèi)應(yīng)有的素質(zhì)，但是其他演員的戲份，總給人多余的錯(cuò)覺(jué)!
比如，杜江一開(kāi)始撩的姑娘，給過(guò)很多個(gè)鏡頭，有些鏡頭也許是刻意的，但是有些鏡頭真的太多余了，還有機(jī)長(zhǎng)的部分，在那種緊急關(guān)頭，女兒過(guò)生日的念頭應(yīng)該一閃而過(guò)才對(duì)，更多的去刻畫(huà)機(jī)長(zhǎng)處理事故解決問(wèn)題會(huì)不會(huì)更好呢?
飛機(jī)著陸滑行的時(shí)候，關(guān)曉彤的特寫(xiě)鏡頭也是非常之多，表情可謂過(guò)于浮夸，甚至大熒幕黑屏后，大家都準(zhǔn)備散場(chǎng)，結(jié)果來(lái)個(gè)一年后聚餐的劇情，所謂高潮處不怎么高潮，該結(jié)束的地方反而如此的拖沓!
導(dǎo)演劉偉強(qiáng)可是執(zhí)導(dǎo)過(guò)《無(wú)間道系列》的大牌，難道我該怪編劇嗎?
最后，整體來(lái)說(shuō)，作為獻(xiàn)禮國(guó)慶70周年的電影，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》已經(jīng)合格，只要把電影的原型事件還原就已經(jīng)成功了，雖然驚喜不多，但是在電影院看電影的時(shí)候，大部分觀眾還是被高度緊張的氣氛給代入了，給我印象最深刻的就是飛機(jī)每次劃過(guò)大熒幕的轟鳴聲!
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