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最新運(yùn)輸隊年度工作總結(jié)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的最新運(yùn)輸隊年度工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
最新運(yùn)輸隊年度工作總結(jié)1
一年即將過去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個總結(jié)，同時對明年的工作做個計劃安排。
今年以來，車隊所有人員能夠嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和彌勒公司相關(guān)政策、規(guī)定執(zhí)行，帶領(lǐng)車隊人員做好各項工作，嚴(yán)守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責(zé)任制，把每一項崗位任務(wù)落實到實處，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)知識，做好服務(wù)工作。
一、在管理上所做的工作
(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。
對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含
1、《駕駛證》；
2、《駕駛員身體條件回執(zhí)單》；
3、《道路運(yùn)輸從業(yè)資質(zhì)證》；
4、《準(zhǔn)駕證》；
5、《安全學(xué)習(xí)卡》；
6、《行車證》；
7、《道路運(yùn)輸證》；
8、《保險單》；
9、《班線行政許可證明》；
10、《車輛技術(shù)等級評定二級維護(hù)》；
11、《車輛班線承包合作經(jīng)營合同》；
12、《駕駛員安全責(zé)任書》；
13、《駕駛員從業(yè)人員培訓(xùn)安全教育臺帳》；
14、《違法、違章記錄臺帳》；
15、《駕駛員違法、違章約談記錄臺帳》；
16、《車隊每周管理人員學(xué)習(xí)臺帳》；
17、《車隊每月隱患排查臺帳》《車隊每月隱患排查臺帳》；
18、《車隊每周隱患排查臺帳》；
19、《旅游包車記錄臺帳》；
20、《GPS監(jiān)控記錄臺帳》；
21、《云GYL037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。
就人、車相關(guān)臺帳而言，審驗時限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時限內(nèi)記錄在帳，又要確保所有人、車基本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，體現(xiàn)出此崗位的責(zé)任是有多么重要，同時這也是在管理上存在的安全隱患的重點排查對象，針對此情況，車隊通過每周、每月組織所有人員不定時進(jìn)行安全隱患排查和針對性重點排查，及時消除在安全管理上存在的安全隱患。
(二)加強(qiáng)GPS動態(tài)監(jiān)控管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
1、依照國家政策，嚴(yán)格執(zhí)行GPS監(jiān)控的各種管理制度，加強(qiáng)車輛動態(tài)監(jiān)管有效地控制車輛超重行駛，違反規(guī)定途中上、下旅客，不按規(guī)定線路行駛竄線經(jīng)營等違法行為，特別是對旅游包車的動態(tài)監(jiān)管。
2、加強(qiáng)GPS終端設(shè)備的`維修工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時拆裝、送修，對不能解決的問題及時上報，確保GPS在線車達(dá)到規(guī)定要求。
3、針對各條班線情況，對事故多發(fā)地段進(jìn)行重點監(jiān)控，制定事故重點國欄、措施，及時發(fā)送短信提醒。
4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)行針對性的短信發(fā)送，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
(三)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育力度，從思想上引起重視，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
1、依照集團(tuán)公司對從業(yè)人員學(xué)習(xí)的制度要求，結(jié)合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
2、彌勒公分所屬客運(yùn)車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。班共20條，含跨縣、醫(yī)、鄉(xiāng)、班線。具體為：彌勒至昆明(33輛)、至開遠(yuǎn)(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠(yuǎn)街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤溪(4輛)、至個舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(fēng)(34輛)自用旅游車(1輛)。
3、安全學(xué)習(xí)時間：每月5日、3日30輛車，班線從業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全學(xué)習(xí)，由于東風(fēng)班線駕駛員及車輛在發(fā)班時間上的問題，風(fēng)東客運(yùn)站、新瓦房客運(yùn)站西站車輛駕駛員難以同時集中，針對此問題，車隊采取因地制宜上門進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，確保北東班線從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達(dá)100%。每月20日組織跨縣及相關(guān)區(qū)、鄉(xiāng)班線從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每月25日組織出租車從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
4、學(xué)習(xí)方式上，采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。特別是今年8月分集團(tuán)公司配備了多媒體投影設(shè)備，為安全學(xué)習(xí)教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實際案例上起到了警示作用。
具體內(nèi)容為：
1、昆交通(20xx)253號文件通知33份；
2、《反染安檢工作職責(zé)》215份；
3、《運(yùn)政提示》215份；
4、《我要去紅河》215份；
5、《交通安全承諾牌》215份；
6、《交通安全告知》(215份)；
7、《駛駛員服務(wù)承諾書》(簽訂215份)；
8、《雨季行車安全規(guī)定》(215份)；
9、《冬季行車安全規(guī)定》(215份)；
10、《事故重點圍攔地段》資料(215份)；
(五)加強(qiáng)違反安全管理規(guī)定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。
針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強(qiáng)超搶會、嚴(yán)重超載、違反規(guī)定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設(shè)有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當(dāng)，導(dǎo)致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車隊在今年安全管理方面，對違反安全管理規(guī)定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育，在經(jīng)濟(jì)上加大處界力度，凡是行業(yè)管理部門抄告的違法行為一律按規(guī)定進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產(chǎn)第一，誰摸、準(zhǔn)碰準(zhǔn)承擔(dān)。
(六);車輛保險、確保平安
1、自去年集團(tuán)公司要出今年各分(子)公分執(zhí)行《公省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定。車隊在20xx年去年下的，車隊依照集團(tuán)公司宣傳貫徹執(zhí)行《云南省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定的文件要求，及時開展對班線承包合作經(jīng)營者的宣傳工作，對部分經(jīng)營者不能對此項文件精神理解，甚至到隊人吵鬧的，我們?nèi)嘶舜罅繒r間，依次單獨做思想工作講解、分析，此項統(tǒng)籌條款的出臺依據(jù)問題，最終得以說服。
正因為去年我們做了落實此項統(tǒng)籌條款的鋪墊工作，自今年1月實施此項工作以來，才得以順利實施。
2、今年到目前為止，其辦理車輛保險共xx輛，投保險額為xxxx萬元，其中統(tǒng)籌保險共xxxx萬元，強(qiáng)制險共xxx萬元，其中發(fā)生脫保、漏�，F(xiàn)象。真正做到“安全統(tǒng)籌、統(tǒng)籌保安全”。
二、生產(chǎn)經(jīng)營——利潤保企業(yè)、安全保利潤
(一)依照去年在車隊工作總結(jié)中得到的今年任務(wù)目標(biāo)，在班線費車輛管理費收取問題上，經(jīng)過車隊所有人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)得以順利實施。
(二)在云GYL037旅游車生產(chǎn)經(jīng)營管理上，車隊大膽管理，利用各種關(guān)系，開展旅游包車業(yè)務(wù)。為了調(diào)動大家共同參與的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車業(yè)務(wù)，都可按一定比例兌現(xiàn)提成，說明(車隊長、副隊長不在此范圍)，在今年的旅游包車業(yè)務(wù)聯(lián)系中，部分業(yè)務(wù)自此得來，車隊邊按一定比例兌現(xiàn)到聯(lián)系人手中。
今年旅游車具體收支情況匯總?cè)缦拢?/p>
三、自覺維護(hù)企業(yè)形象，接受社會監(jiān)督。
今年車隊目前為止共接待各及政府部門，集團(tuán)公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結(jié)果要求及下達(dá)的整改、不足方面，車隊在規(guī)定時間內(nèi)及時進(jìn)行整改、補(bǔ)充和完善。
對于明年的工作計劃、措施、辦法。
(一)特別要加強(qiáng)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學(xué)習(xí)方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習(xí)確實做到學(xué)習(xí)有效、思想上自動上引起重現(xiàn)。
(二)加強(qiáng)GPS動態(tài)監(jiān)管，對在監(jiān)控系統(tǒng)上有經(jīng)常超速，甚至嚴(yán)重超速車輛進(jìn)行痕跡，對其對行處罰。
(三)加大對違反管理定的行為進(jìn)行處理，從重從嚴(yán)，不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰。對嚴(yán)重違反規(guī)定的進(jìn)行累長期限的停班處理，駕駛員到車隊進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習(xí)。
(四)加強(qiáng)內(nèi)部管理、特別是人、車基礎(chǔ)帳管理，確實做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。
(五)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識，做好各項服務(wù)工作。
(六)加強(qiáng)旅游車包車業(yè)務(wù)的開展工作。
以上是車隊今年的工作總結(jié)和明年的工作計劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評、指正。
最新運(yùn)輸隊年度工作總結(jié)2
時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時也是我們運(yùn)輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運(yùn)任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時，沒有實現(xiàn)全年安全行車的總目標(biāo)。下面就20xx年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。
一、主要工作
20xx年是公司不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的'一年，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場中所需的運(yùn)輸任務(wù)時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運(yùn)任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運(yùn)輸”不放松，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運(yùn)輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。
二、車隊目前存在的問題
1、今年汽車運(yùn)輸隊，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責(zé)任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個人帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。從事故中不難看出：個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊集體觀念上來；
2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執(zhí)行能力也過低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強(qiáng)；
3、還需進(jìn)一步加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況的檢查工作，堅持預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，使全體駕駛員樹立運(yùn)輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零”的意識；
4、隊伍管理和建設(shè)
在20xx年的管理基礎(chǔ)上，加強(qiáng)管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團(tuán)結(jié)。
三、明年工作計劃
我們車隊將從細(xì)節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護(hù)不佳，特別是對工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進(jìn)一步規(guī)范和完善車隊工作紀(jì)律的相關(guān)制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運(yùn)輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運(yùn)輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準(zhǔn)則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團(tuán)結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的全面完成做堅強(qiáng)的后盾。
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