參觀一拖精密鑄造廠
一拖精密鑄造廠簡(jiǎn)介：廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國(guó)最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機(jī)械方面的備件有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。
我廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國(guó)第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器，以及從美國(guó)微軟公司國(guó)進(jìn)口的DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等。
我廠通過(guò)了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品曾獲全國(guó)鑄造行業(yè)“金鼎獎(jiǎng)”銀獎(jiǎng)和金獎(jiǎng)。產(chǎn)品出口美、德、日等國(guó)家，其中有全球著名的企業(yè)通用公司采購(gòu)我們生產(chǎn)的鑄件應(yīng)用于火車頭剎車系統(tǒng)。
一拖精密鑄造廠，工作條件也不怎么好。通過(guò)師傅的講解和自己的觀察，發(fā)現(xiàn)該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)， 。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無(wú)分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過(guò)25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?/p>
福萊格公司
福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有16T——2000T各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，7條生產(chǎn)線，最大工作臺(tái)面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件;擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱;擁有代表國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系磷化、陰極電泳在內(nèi)的先進(jìn)完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機(jī)控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力;一條年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)油箱的國(guó)內(nèi)一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動(dòng)化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網(wǎng)絡(luò)及三座標(biāo)測(cè)量機(jī)，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行復(fù)雜沖壓件的工藝設(shè)計(jì)和沖模的數(shù)字化設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)處理能力。
福萊格公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達(dá)6000多個(gè)，具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件0.5萬(wàn)臺(tái)套、大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)套、105系列柴油機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)份、載重汽車車身、中輕卡車身5000臺(tái)套、汽車配套件5萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力，先后采用來(lái)料加工、合資、合作等多種形式為日本三菱公司、英國(guó)RDS公司以及國(guó)內(nèi)多家汽車制造企業(yè)配套生產(chǎn)零部件和汽車車身總成等產(chǎn)品，具有較高的質(zhì)量信譽(yù)。
福萊格公司已通過(guò)ISO9001:2000、ISO14001:2004和ISO18001:1999管理體系認(rèn)證，推行“三標(biāo)一體”的管理模式，在“科學(xué)管理、規(guī)范運(yùn)作、關(guān)愛(ài)生命、創(chuàng)造和諧、精沖細(xì)焊、高效低耗、品質(zhì)為先，用戶至上”的管理方針指引下，將竭盡全力向著“造中國(guó)一流的農(nóng)裝覆蓋件，創(chuàng)國(guó)內(nèi)車身制造知名品牌”的目標(biāo)前進(jìn)!
沖壓廠的工藝流程為：備料區(qū)-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品
熱處理廠
是在一拖公司內(nèi)熱處理資源整合的基礎(chǔ)上組建，成立于2002年12月26日，為熱處理工序加工的專業(yè)廠�，F(xiàn)有4個(gè)生產(chǎn)車間，8個(gè)職能科室，共有職工378人，其中工程技術(shù)人員29人。擁有固定資產(chǎn)7346余萬(wàn)元;生產(chǎn)面積14916平方米;各類設(shè)備363余臺(tái)，其中基本工藝生產(chǎn)設(shè)備130臺(tái)，含連續(xù)式可控氣氛自動(dòng)滲碳淬火生產(chǎn)線、周期式可控氣氛密封多用爐生產(chǎn)線、可控氣氛調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線和轉(zhuǎn)底式爐配淬火壓床壓淬生產(chǎn)線等大中型成套設(shè)備十余套，以及多種型號(hào)規(guī)格的中高頻感應(yīng)加熱淬火設(shè)備和輝光離子氮化爐等。這些設(shè)備中有相當(dāng)一部分是具有世界先進(jìn)水平的進(jìn)口設(shè)備和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的高技術(shù)含量設(shè)備。我廠具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在1.5萬(wàn)噸以上。
熱處理廠生產(chǎn)設(shè)備
滲碳生產(chǎn)線; 轉(zhuǎn)爐及淬火壓床;吉林爐連續(xù)生產(chǎn)線;意大利箱式爐生產(chǎn)線;鑄煉爐;萬(wàn)能矯直機(jī);離子氮化;高頻單齒淬火;電鍍生產(chǎn)線等。
直徑小于800MM直淬 鎳磷合金鍍 耐磨合金鍍 耐磨磷化鍍鉻(鋅) 滲碳淬火 感應(yīng)淬火 單齒淬火 小于1.8米的長(zhǎng)軸感應(yīng)淬火 小于2.5米長(zhǎng)軸調(diào)質(zhì)淬火處理。
熱處理廠安全生產(chǎn)要求：
主旨：以人為本
三不傷害：不傷害自己;不傷害他人;不被他人傷害。
注意要點(diǎn)：注意天吊，不在下面經(jīng)過(guò)或停留;不在起重機(jī)下通過(guò)和停留;注意車輛，避讓車輛;不要正對(duì)氣體滲碳爐，不要?jiǎng)与娖髟O(shè)備;安全生產(chǎn)無(wú)小事，不可有僥幸心理。
熱處理工藝流程：
(一)煤氣加熱氣體滲碳爐
淬火介質(zhì)：汽油
預(yù)熱溫度：900℃
滲碳溫度：920 ℃
強(qiáng)滲溫度：920 ℃
擴(kuò)散溫度：900 ℃
(二)電加熱氣體滲碳爐
丙烷+保護(hù)氣體 東方紅-X1304型輪式拖拉機(jī)
淬火介質(zhì)：汽油
淬火后200 ℃ 低溫回火
采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形
覆膜率：95%-98% 計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制
保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮
低壓校正機(jī)：減少變形
拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。
保護(hù)氣氛制取設(shè)備：
原料氣體：CO 甲烷 氮?dú)?/p>
制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。
實(shí)習(xí)小結(jié)：
通過(guò)滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體
(1) 充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。
(2) 避免設(shè)計(jì)尖角以免熱處理時(shí)產(chǎn)生變形。
(3) 設(shè)計(jì)零件時(shí)要盡量對(duì)稱。
(4) 開(kāi)孔要離開(kāi)零件的邊緣。
(5) 生產(chǎn)前要進(jìn)行工藝驗(yàn)證，先小批量生產(chǎn)以檢驗(yàn)工藝，做出合理修正，避免大量生產(chǎn)已減少不必要的損失。
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